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Gogoro, Yamaha, 和Aeon不能阻止車主買KTIME4832電池
Gogoro公司是因為主導交換電池的租用服務而有監督電池的權利, 對於整部機車電池以外的部分, 所有權當然還是車主的.
車主當然有權決定如何處置他的機車. 假如我被一位車主委託把整部車漆成斑馬色, 騎了一個禮拜後覺得太醜了!又委託我載到郊外空地澆上汽油把車燒掉, 只要燒之前取下智慧電池, 縱使整部車燒毀了一切都是合法的. Gogoro無權過問. 2輪機車是亞洲人的交通工具身為亞洲人怎能不學習更了解它! 買Gogoro電動車第一年要花費10多萬元, 繼續繳交換費用8年下來超過30萬元的, 趕快了解它.
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Gogoro可能害怕賺到的錢沒有人保護的住
交換站如果是解救路途中的萬一應該本國人為之.