4cmart有8年上千次的電動車路駕經驗, 以下給與相關人士參考;

付款$15元(例如)

Wifi和手機讓騎士有LINE PAY和E PAY, 而且Wifi是無線網路, 不需要佈線.

所以充電站只有電線和插座沒有信用卡也沒有投幣設備的必要, 只要那個防塵門打開後30分鐘自動斷電

路途中的電源

AC電源的供應隨便路上的紅綠燈就有AC電, 剛好和機車的行駛是同步的, 拉出延長線接上配有定時斷電的插座, 很簡單.

所以, 充電站的操作大致應該只有,

1)先用手機付款, Wifi機制確定有錢就自動通電, 防塵門裡面有插座, 要充到30分鐘或10分鐘騎士自己決定, 最久30分鐘, 不夠的話再付款第二次(這個不需要有設定選擇功能因為發生頻率低)

2)等待付款完成可以使用插座, 30分鐘總共可以充電7-10公里左右, 之後就會斷電, 等待下一次付款後的使用

為何是10公里30分鐘?

我們先前有說騎士出門前必須心算總里程, 如果誤差超過10公里這種情形太外行了!

有些人無誤差因為機車擁有80km或100km的續航力根本不去擔心, 有些人誤差只有4公里那他只會充15分鐘就離去了何來的擁擠或等待!

如果誤差有20公里那必須付款二次, 自己找比較舒服的充電位置慢慢等(或許是7-11), 因為那是騎士自己事先沒算好!

畢竟這種誤差是來自路駕經驗少, 越騎一定是距離抓的越準對自己的車況也越明白, 也就是需要中途充電的人數應該會越來越少, 因此, "充電站"扮演的功能是屬於一種救急的措施而已. 救急必須有但是怎麼會便宜.